Объездная дорога вокруг поселка Раздолье появилась в Усольском районе. Раньше большегрузы шли всего в нескольких метрах от жилых домов. В районе пять арендованных лесных участков, два угольных карьера и один по добыче железной руды. За сутки здесь проходило до 200 машин. Объезд был построен после вмешательства в ситуацию председателя Заксобрания Иркутской области Сергея Брилки.

Это родовое поместье Натальи Прониной. Дом один из самых старых в Раздолье, стоял прочно больше 100 лет. Подкосили последние 7, когда здесь, по улице Трактовой, караванами начали ходить большегрузы.

- По той дороге вот на этой машине мы не могли проехать. Она была углевозами забита напрочь.Там такие канавы. В частности, у нас возле дома была вот такая яма.

Страдали не только фундаменты и дороги в поселке. В первую очередь страдали люди. Чтобы защититься от пыли почти в каждом дворе высажены вот такие аллеи. В сутки тут проходило по 200 машин. Грузы везли днем и ночью. Расстояние между дорогой и домами чуть больше десятка метров.

Здесь не до сна и вообще не до нормальной человеческой жизни. Владельцы домов обращались в инстанции с просьбой о помощи, но сочувствия не встречали, пока не попали на прием к спикеру регионального Заксобрания Сергею Брилке.

Наталья Пронина, жительница п. Раздолье: Это единственный человек за все эти годы, который нас услышал с первого дня. Все время он держал свое слово. И он много раз у нас был, встречался с людьми, рассказывал какие есть возможности. И все начало двигаться, слава богу!

Чтобы получить полную информацию и наметить план действий, Сергей Брилка собрал все заинтересованные стороны - и рядовых жителей, и представителей хозяйствующих субъектов.

Сергей Добрынин, глава Раздольнинского муниципального образования: Это большая, огромная площадь на которой пять арендованных лесных участков крупных по добыче леса и два угольных карьера, два хозяйствующих субъекта, и один по добыче железной руды.

Сегодня половина Раздолья приехала сюда, чтобы посмотреть на новую объездную дорогу. Проблема, которая остро стояла 7 лет, была решена за год. Полгода готовили необходимые документы, столько же строили.

Сергей Брилка, председатель Законодательного Собрания Иркутской области: Здесь ни копейки бюджетных средств. Это деньги вскладчину, правильно, наверно, скажу, недропользователей. Они сложились этими деньгами и сделали эту дорогу. Они выгоды от этого никакой не имеют, естественно, потому что дорога, она короче не стала. Но повторяю, они сегодня совершенно нормально будут общаться с населением. Часть людей работает у них на производстве. Поэтому им выгодно это - не ссориться с населением.

Пока эта технологический проезд. В перспективе - дорога четвертой категории. Чтобы полотно не разбивали большегрузы, покрытие решено сделать облегченным. Все работы подрядчики намерены закончить к концу лета.

Виталий Колесник, генеральный директор компании подрядчика: На данный момент она окончательно не соответствует еще тем требованиям, которые к ней предъявляются. Эта работа будет продолжена. Но существует сметная документация и проект этой дороги, который позволяет транспорту ходить спокойно на этой дороге при соблюдении безопасности остальных.

Эта дорога защитит не только жителей от шума и пыли, но и само поселение от пожаров. Она отрезает поселок от тайги с северо-запада. Огонь не пройдет.